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  • OBSERVER
    10,00 € OBSERVER

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Autorisé en 1942, Il est accordé à tous membres au combat, dans les unités de reconnaissance aérienne, suite à une formation dans la Tactical School de Air Force de l'Army air Force. REF 17216

  • NAVIGATOR
    10,00 € NAVIGATOR

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Etabli en 1942, ce badge est accordé à tout personnel de l’Army Air Force ayant obtenu le diplôme de navigation. Le centre de l’insigne représente un ancien instrument d’astronomie à l’intérieur d’une sphère graduée. REF 17217

  • GLIDER PILOT
    10,00 € GLIDER PILOT

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Autorisé en 1942, ce badge avec un " G " au centre, est accordé à tous pilotes ayant suivis un entraînement de pilot de planeur (glider). Obtenu par 3 heures de temps de vol, 10 atterissages, un test de vol puis valorisé par un examen. REF 17232

  • FLIGHT TIGERS
    10,00 € FLIGHT TIGERS

    Finition Bronze - Attache 2 oeillets -  Reproduction Brevet de pilot porté par les célèbres tigres volants de la 14th U.SAAF. Au centre, émail du drapeau nationaliste chinois. Badge au centre émail grand feu REF 17218A

  • FLIGHT SURGEON (Silver)
    10,00 € FLIGHT SURGEON (Silver)

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Introduit en 1942 et officiellement autorisé en 1943 par l’Army Air Force. Médecins civils formés aux techniques médicales aériennes, dont un an de service militaire et 50 heures de vol sont requis. Ce badge est initialement en « Gold » mais modifié en « Silver » en 1944. REF 20304A

  • FLIGHT SURGEON (Gold)
    10,00 € FLIGHT SURGEON (Gold)

    Finition antique Gold - Attache 2 oeillets -  Reproduction Introduit en 1942 et officiellement autorisé en 1943 par l’Army Air Force. Médecins civils formés aux techniques médicales aériennes, dont un an de service militaire et 50 heures de vol sont requis. Ce badge est initialement en « Gold » mais modifié en « Silver » en 1944. REF 20303B

  • FLIGHT NURSE (Silver)
    10,00 € FLIGHT NURSE (Silver)

    Finition Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Etabli en 1943 à toutes les femmes infirmières de l’army corps ayant servies au moins six mois ans un hôpital de l’Army Air Force et complété par huit mois de formation approuvés par le commandement général. REF 20304B

  • FLIGHT NURSE (Gold)
    10,00 € FLIGHT NURSE (Gold)

    Finition Gold - Attache 2 oeillets -  Reproduction Etabli en 1943 à toutes les femmes infirmières de l’army corps ayant servies au moins six mois dans un hôpital de l’Army Air Force et complété par huit mois de formation approuvés par le commandement général. REF 20304B

  • FLIGHT ENGINEER
    10,00 € FLIGHT ENGINEER

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Autorisé en 1945, à la fin de la guerre, ce badge est accordé aux membres d’équipage ayant la fonction de mécanicien, mais certains sont aussi mitrailleurs ou bombardiers. REF 17213

  • COMMAND PILOT
    10,00 € CIVIL AIR PATROL PILOT

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets -  Reproduction Autorisé en 1941, juste après le Senior pilot badge, c’est le même design mais avec un cercle de laurier autour de l’étoile. REF 17212

  • CIVIL AIR PATROL PILOT
    10,00 € CIVIL AIR PATROL PILOT

    Finition antique Silver - Attache 2 oeillets - 1er Design non officiel -  Reproduction Auxiliaire civil de l'Army Air Force. Crée le 1er Décembre 1941, Mission de surveillance des côtes et acheminement du courrier. REF 33002

  • BOMBARDIER
    10,00 € BOMBARDIER

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Autorisé en 1942, son design est une bombe tombant sur sa cible. Accordé à tous membres d’équipages diplômés du programme d’entraînement de bombardier par l’Army Air Force. REF 15368

  • BALLOON PILOT
    10,00 € BALLOON PILOT

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Autorisé le 25 janvier 1919, avec pour dénomination Balloon Observer Badge. Le 20 février 1940, il est renommé Balloon pilot. Bagde accordé pour tout personnel pour 5 ans d’expérience et 100 heures de vol comme pilote de  zeppelin militaire ou de ballon motorisé. REF 23830

  • BALLOON OBSERVER
    10,00 € BALLOON OBSERVER

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Autorisé en 1940 quand le balloon observer change de nom et devient balloon pilot. Accordé à tous personnels qualifiés  en sharpshooter, aerial gunner, suite à un examen de l’AAF Tactical School ou six ans d’expériences dans l’AAF, certifié par le commandement compétent. REF 23829

  • ARMY AIR CORPS (badge)
    10,00 € ARMY AIR CORPS

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Aile standard avec au centre le badge générique de l'Army Air Corps. Porté par les cadets et  les instructeurs. REF 37231

  • AIRSHIP PILOT
    10,00 € AIRSHIP PILOT

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Autorisé en 1919 et accordé aux gradés du Air Corps Balloon et de l’Airship School ayant un minimum de 200 heures de vol dont 75 heures en solo. Ce badge est aboli le 20 février 1940. Une centaine d’officiers sont autorisés à porter ce badge pendant la seconde guerre mondiale REF 24388

  • AIR CREW MEMBER
    10,00 € AIR CREW MEMBER

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Autorisé en 1942, ce badge est initialement accordé aux membres d’équipages comprenant le mitrailleur, le mécanicien, le photographe aérien, et autres services. La plupart du personnel sont des sous-officiers de spécialités différentes et, à cet effet, l’Army Air Force créa des ailes spécifiques. REF 15369

  • AERIAL GUNNER
    10,00 € AERAIL GUNNER Wings

    Finition antique Silver - Attache 2 œillets - Reproduction Autorisé en 1943, pour mitrailleur qualifié et autres membres d’équipage au combat. Ce badge possède au centre une balle, et, fait référence à une cartouche volante. Cet insigne est accordé pour six semaines d’entraînement de mitrailleur dont le Navigateur et le Bombardier sont tenu de prendre part. REF 17215

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